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Construction d'un compas de marine

Le compas de marine présenté dans les articles précédents a été construit dans le cadre des classes du patrimoine proposées par l'association Eveil et Patrimoine.
L'habitacle en merisier et le pivot en laiton ont été fabriqués par les élèves du lycée Arago de Nantes.

Il est possible de construire un compas en utilisant des éléments plus simples :

• une boîte cylindrique en carton d'un diamètre d'environ 15 cm peut constituer l'habitacle ;


• le pivot (une pointe de laiton) passe à travers une plaquette de bois léger ajustée à la taille de la boîte ;


• la rose (d'un diamètre légèrement inférieur à celui de la boîte) est tracée sur une cartonnette. Entre les directions de deux pointes successives, il y a un angle de 360° / 32 = 11,25°. La rose est collée sur une plaquette de bois léger.


• la chape est constituée d'un rivet en laiton.


• La principale difficulté réside dans l'aimantation des barreaux.
  Huit morceaux de quatre longueurs différentes sont coupés dans du fil de fer.
  Avec le côté nord d'un aimant il faut frotter longuement une moitié de chaque morceau de fer en partant de son milieu. Cette moitié du barreau acquiert alors le pouvoir de se diriger vers le sud.
  La même opération doit être réalisée sur l'autre moitié de chaque barreau avec le côté sud de l'aimant.
  
  Lorsque l'aimantation de chaque barreau est jugée suffisante, ils sont collés par un ruban adhésif au dos de la rose, symétriquement par rapport au point de rotation, selon le modèle ci-dessous.