Association Méridienne
Atelier
Le compas de marine
Construction d'un compas de marine
Construction d'un compas de marine
Le compas de marine présenté dans les articles précédents a été construit dans le cadre des classes du patrimoine
proposées par l'association Eveil et Patrimoine.
L'habitacle en merisier et le pivot en laiton ont été fabriqués par les élèves du lycée Arago de Nantes.
Il est possible de construire un compas en utilisant des éléments plus simples :
- une boîte cylindrique d'un diamètre de 10 cm (exemple boîte de thé TUO-CHA des jardins de GAÏA dont on retire les fonds métalliques) peut constituer l'habitacle ;
- le pivot (une pointe de laiton) passe à travers une plaquette de bois léger récupérée sur une boîte de camembert et adaptée à la taille de la boîte de thé ;
- la rose est tracée sur une cartonnette (entre les directions de deux pointes successives, il y a un angle de 360° / 32 = 11,25°
- la chape est constituée d'un rivet en laiton.
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La principale difficulté réside dans l'aimantation des barreaux.
Huit morceaux de quatre longueurs différentes sont coupés dans du fil de fer.
Avec le côté nord d'un aimant il faut frotter longuement une moitié de chaque morceau de fer en partant de son milieu. Cette moitié du barreau acquiert alors le pouvoir de se diriger vers le sud.
La même opération doit être réalisée sur l'autre moitié de chaque barreau avec le côté sud de l'aimant.
Lorsque l'aimantation de chaque barreau est jugée suffisante, ils sont collés par un ruban adhésif au dos de la rose, symétriquement par rapport au point de rotation, selon le modèle ci-dessous.
